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Le
mauvais temps met l'avion au tapis
Encore des images
qui font frémir. Le cinquième accident grave de l'été, une
série noire qui n'en finit pas. Heureusement, cette fois il y a des
rescapés. Le
24 août 2005, vers 15h, le Boeing 737-200 de "TANS Peru"
parti de Lima approchait de sa destination, Pucallpa, lorsqu'il a
été pris dans de très violentes rafales de "vent croisé" selon la
direction de la compagnie. Le pilote décide alors de faire un
atterrissage d'urgence, train rentré. Le choc est très violent et
l'avion prend feu aussitôt. 57 personnes vont quand même
pouvoir quitter le brasier, la plupart blessées ou brûlées mais 43
trouveront la mort. Des habitants de la région seraient tout de
suite intervenus pour sauver les blessés.
Selon un passager
rescapé: " L'avion bougeait très très fort et plus il baissait,
plus les mouvements étaient brusques. Le pilote nous a dit que nous
étions à environ 3.000 mètres d'altitude et nous avons commencé à
descendre, mais les turbulences étaient toujours plus intenses.
L'appareil
se trouvait à dix minutes de sa destination et je me suis mis dans
la position conseillée par les hôtesses. D'un seul coup, j'ai senti
un grand choc et j'ai fermé les yeux, puis je crois que j'ai perdu
conscience"
Le Boeing 737-200
immatriculé OB-1809 de 23 ans d'âge avait été loué récemment à une
compagnie sud-africaine. Quand à la compagnie "TANS" , fondée
par les forces armées péruviennes dans les années 60, elle est devenue
compagnie régulière "TANS Peru"en 1998. Elle a déjà connu 6
accidents qui ont fait 65 morts.
L'enquête a eu
beaucoup de peine à démarrer, une des deux boites noire ayant
disparu. Mais après l'offre d'une prime de 400$ à qui la trouverait,
elle est revenue, ouverte, mais à priori exploitable. C'était un des
habitants de la région qui avait participé au pillage de l'épave et
l'avait emporté.
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